| 金秋十月，正值施工建设“黄金期” 在八桂大地，广大铁路建设者 以山河为卷，以汗水为墨 铆足干劲、奋力冲刺 优质高效推进铁路新线建设 绘就新时代壮美广西 宏伟交通蓝图 ↓↓↓ 南凭高铁崇凭段 开展全线拉通试验  目前，南凭高铁崇凭段 正在进行全线拉通试验 距离全线开通运营更近一步 南凭高铁崇凭段正线全长81.522公里，设计时速250公里，线路东起崇左南站，途经宁明县、龙州县，终至凭祥市凭祥东站，是中越边境重要交通基础设施项目。  南凭高铁崇凭段建成通车后，将实现南凭高铁全线贯通，南宁至凭祥的铁路运行时间将从目前的4个多小时缩短至1小时左右，对完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平具有重要意义。 黄百铁路 广西段隧道开工数量突破95%  10月17日，黄百铁路广西段 百福3号隧道正式开工建设 至此黄百铁路广西段 隧道开工数量突破95% 隧道工程建设稳步推进 黄百铁路全长315公里，设计时速160公里，起自贵州省安顺市普定县黄桶站，途经贵州省安顺市镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县，黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、凌云县，接入百色站，共设黄桶、镇宁、江龙、紫云、交洞、边饶、石屯、望谟、大观、昂武、幼平、乐业、玉洪、凌云、伶站、永乐镇、百色17个车站，其中黄桶、永乐镇、百色为既有车站，其他为新建车站。  黄百铁路是西部陆海新通道标志性工程，属于西部陆海新通道西线的重要组成部分。建成通车后，将进一步完善区域铁路网布局，对于提升西部陆海新通道整体运输能力起到重要作用。 柳梧铁路 全线隧道工程总体累计完成98.1%  当前，柳梧铁路铺轨基地建设有序推进 整体工程进度达80% 全线隧道工程总体累计完成98.1% 站房工程正在进行装修装饰 站后“四电”工程有条不紊推进 柳梧铁路全长238.167公里，经柳州、来宾、贵港、梧州四市，全线设进德、穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、藤县北、旺屋、梧州10座车站，其中进德站、梧州站为既有站，穿山站、旺屋站为越行站。  柳梧铁路为柳州至广州铁路的重要组成部分。柳州至广州铁路是国家“十四五”规划纲要确定的重大工程项目，为国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，也是一条客货兼顾的区域性干线铁路。线路建成通车后，对于完善区域铁路交通运输网，加快构建跨区域铁路运输大通道，推动桂中东地区更好融入粤港澳大湾区具有重要意义和作用。 南珠高铁玉林北至岑溪东段 进入全面攻坚阶段  10月24日 南珠高铁玉岑段岑溪东站 混凝土结构顺利封顶 为站房后续钢结构施工 设备安装及装饰装修 奠定坚实基础 |
