近日，来宾西过境线公路圆满完成全线沥青路面摊铺施工，这一消息着实令人振奋。这条全长22.543公里的高速公路，自动工以来，历经数年建设，如今终于进入了通车冲刺阶段。据“广西北部湾投资集团有限公司”官微发布，截至目前，路基、路面、桥梁、房建、绿化工程已完成100%，交安工程完成98%，机电工程完成96%，环水保工程完成95%，各项数据都在昭示着来宾市环城高速的即将落成，今年内将实现通车。  来宾市环城高速并非是单一的一条公路，它是由S75武忻高速、G72泉南高速、S52武平高速以及来宾西过境线高速合围而成的高速公路网络。其中，武忻高速全线都在来宾市境内，位于来宾市北部，主线全长118.17公里，设7个收费站，它的建成让来宾市西边的合山市和忻城县与来宾市区结束了没有直通高速公路的历史。而来宾西过境线高速则是这闭环中的最后一环，它的重要性不言而喻。   来宾环城高速建成通车的意义，首先体现在出行的便捷上。对于合山、平阳、迁江、石陵一带的群众来说，以往要到来宾市区需要走二级公路，路程较曲折，花费较长的时间。但有了环城高速，他们可以通过更直接的路线到达市区，时间至少缩短了三分之一。以合山为例，以前合山的群众到来宾市区，开车走国道需1小时20分钟左右，而环城高速通车后，预计只需要40分钟左右，大大节省了出行时间。而且，以往逢年过节，来宾出城方向如来宾东、良江、党校方向等经常出现堵车情况，给群众的出行带来了极大的不便。有了环城高速，车辆可以分流，去往各个方向都更加顺畅，有效缓解了城市的交通压力。 在工业发展方面，来宾市环城高速的作用也不可小觑。它将来宾市工业园区、迁江工业园区、三江口工业园区等有效连接起来。对于企业来说，路程的缩短意味着运费的降低。据估算，以一辆载重30吨的货车为例，每运输一公里的费用大约在20元左右，环城高速通车后，企业之间的运输距离平均缩短了20公里，那么每辆车每次运输就可以节省400元左右的费用。这对于企业来说，是一笔不小的成本节约。而且，便捷的交通也更有利于企业吸引人才和投资，加快工业的发展。例如，三江口和迁江工业园区，原本因为没有高速公路直达，交通相对不便，一些企业在考虑投资时会有所顾虑。但随着环城高速的即将建成，这些园区的交通优势逐渐凸显，会吸引更多的企业前来投资的意向。  对于农业而言，环城高速同样带来了诸多利好。它使得农产品的运输更加便捷高效，能够更快地到达市场。如今，来宾的各个乡镇都有自己的特色农产品，如凤凰镇的沃柑、良塘镇的黑甘蔗、七洞乡的香米、五山镇的阳光玫瑰、良江镇的大棚蔬菜、合山市的澳洲坚果……以前由于交通限制，这些水果和农产品从采摘到上市需要较长时间，导致其新鲜度受到影响，价格也上不去。而现在，有了环城高速，这些水果和农产品可以在更短的时间内运输到来宾市区以及周边城市的市场，新鲜度得到了保证，价格也提高了10% - 15%。同时，交通的便利也吸引了更多的批发商前来采购，拓宽了农产品的销售渠道。 在旅游业方面，来宾市拥有丰富的旅游资源，如金秀圣堂山、象州古象温泉、武宣古庄园、兴宾区时光岛等。但以往由于交通不够便利，游客的到访量受到一定限制。环城高速通车后，从周边城市如柳州、南宁等来宾旅游的时间将大大缩短，预计游客数量将增加20% - 30%。例如，游客要从南宁到来宾的文辉塔参观考察，以前开车需要先到达来宾市区，再走国道才能到达，至少要2个半小时左右，环城高速通车后，预计2个小时以内就可以到达。而且，环城高速将各个旅游景点更好地连接起来，形成了一条旅游环线，游客可以更方便地游览多个景点，促进了旅游业的整体发展。  此外，来宾市环城高速对于推动广西“一区两地一园一通道”建设、助力乡村振兴也具有重要意义。它加强了桂中地区高速公路网络的连通效应，使得来宾市能够更好地融入区域经济发展的大局，为来宾市的未来发展开辟了广阔的空间。 来宾市环城高速的建设，是来宾市交通事业发展的一个重要里程碑，它犹如一条纽带，将城市的各个区域紧密连接在一起，为城市的发展注入了新的活力。相信在不久的将来，随着环城高速的正式通车，来宾市将迎来更加美好的明天。（来源：李冠才/文，图片源于广西北部湾投资集团有限公司） |
